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Treadwear (Desgaste) de Llantas o ne�maticos

El treadweare o Desgaste de los surcos de las llantas es una medici�n de desgaste que est� representada por un n�mero que indica el ritmo en el cual los neum�ticos o llantas se desgastan; mientras mayor seal el grado o n�mero, significa que le tomar� m�s tiempo al neum�tico desgastarse.

Digamos que un neum�tico con Treadwear grado 400 debe durar el doble de lo que durar�a un neum�tico con grado 200.

La Relaci�n entre el Desgaste (Treadwaer) y la Tracci�n o popularmente conocida como

los amotiguadores alargan la vida de tus llantas

Los amortiguadores y su relaci�n con las llantas

Articulos amortiguadores, llantas, llantas y amortiguadores

Los amortiguadores son algo fundamental en un auto, de hecho tienen m�s importancia de la que pensamos, por lo que se recomienda revisarlos de forma peri�dica; cu�ndo est�n en mal estado pueden provocar algunos peligros y/o da�os en el autom�vil. Un problema en los amortiguadores genera que se necesite una mayor distancia en el frenado del auto, adem�s de incrementar el desgaste de las llantas, por poner solo un par de ejemplos ocasionados por los amortiguadores da�ados.

� Para qu� sirven los amortiguadores ? Un amortiguador absorbe por medios

La importancia de una correcta Alineaci�n de Llantas

Articulos Alineaci�n, llantas

Imagina que vas manejando y te das cuenta que al soltar el volante, el auto no sigue en linea recta sino que cambia de rumbo hacia la izquierda o a la derecha, eso significa que autom�vil necesita una alineaci�n lo antes posible. Alinear el auto implica ajustar la suspensi�n para evitar el desgaste de las llantas o incluso alg�n accidente.

La alineaci�n de las llantas delanteras consiste en ajustar la suspensi�n de tal forma que se evite que el auto cambie de direcci�n si llegas a soltar el volante, ya sea de forma voluntaria o involuntaria; el riesgo de un accidente cuando manejas, siempre existe, pero

Llanta / Neum�tico Imponchable o Runflat

Articulos imponchable, llanta, runtlat

Los Neum�ticos Run Flat tambien conocidos como Pax o neum�ticos Runflat, NO son llantas imponchables como muchos piensan; lo que realmente hacen es que gracias a que sus paredes son extremadamente resistentes y reforzados, si la llanta sufre la p�rdida de aire, la fuerza de sus laterales evita que el Rin toque el suelo al rodar y se da�e, permitiendo que el auto pueda continuar en movimiento sin mayor problema.

Cada d�a se vuelven m�s comunes las llantas del tipo Runflat, especialmente en los modelos de gama alta (premium) o los autos que son tan peque�os que el no traer llanta de refacci�n, ayuda mucho por la falta de

Por que es Importante Balancear tus Llantas

Articulos balancear, balanceo, llantas

A veces no le damos la verdadera importancia que tiene balancear las llantas y para explicarlo mejor me gustar�a hacer un simil a cuando tienes un ventilador en el techo y te das cuenta que se empieza a mover de un lado a otro (bamboleo) e incluso hace ruido constante, que llega a ser molesto y pone en riesgo el ventilador.

Ese movimiento del ventilador se provoca cuando una de las aspas est� desnivelada o pesa m�s que las otras, y solo se soluciona colocando el

C�mo manejar en piso mojado

Articulos manejar, piso mojado

Para saber c�mo se debe manejar en piso mojado, aunque suene un poco obvio y hasta tonto, lo primero que debes hacer es reducir la velocidad; aunque el sentido com�n nos dice que debemos hacerlo, la realidad es que muchas personas no lo hacen, ya sea porque tienen prisa o porque �conf�an� en que sus llantas no derraparan, o incluso tientan a la suerte, pensando que nunca tendr�n un problema por manejar en piso mojado.

Insisto en que se debe disminuir la velocidad, porque

Tiene sentido poner nitr�geno a las llantas de tu auto

Articulos llantas, nitr�geno, nitr�geno en llantas

Lo primero que debemos saber para evaluar el beneficio que tiene el nitr�geno en las llantas de los autom�viles, es que el aire que respiramos, al igual que el que utilizan las compresoras para llenar las llantas de los autom�viles est� conformado por:

78% de nitr�geno,
21% de ox�geno
1 % de otros gases como Vapor de agua, ozono, di�xido de carbono, hidr�geno y gases nobles.

Lo anterior significa que al poner el aire comprimido de siempre a nuestras llantas, en realidad le estamos agregando el 78% de nitrogeno, con lo que realmente ya tenemos m�s

No uses el control Crucero de tu auto si est� lloviendo

Articulos control crucero, control cruze

Cuando manejamos por la carretera es muy pr�ctico utilizar el Control de Velocidad, pero demos saber que es vital NO usar el Control de Velocidad o Cruise Control cuando llueve. ya que el auto puede hidroplanear� y provocar que las llantas pierdan contacto con el asfalto, ya que el auto acelerar� a una velocidad m�s alta y las llantas patinar�n sobre el suelo mojado.

�A qu� se debe que el auto hidroplanea cuando el suelo est� mojado?

Cuando llueve, se acumula agua en las carreteras� con lo que se generan �charcos�, al circular por la carretera nuestras� llantas deben pasar por esos puntos con agua y cuando la llanta entra al charcho, debe a �romper� el agua con la velocidad, y el peso del auto obliga a la

buenas llantas con buena presion ahorran combustible

Relaci�n entre las llantas y el consumo de Combustible

Articulos combustible, gasolina, llantas

Existe una relaci�n directa entre las llantas y el consumo de combustible, recordemos que hay distintos tipos de llantas, donde algunas tienen mejor agarre, otras tienen m�s resistencia al desgaste, otras duran m�s, pero la mayor�a de las llantas, est�n dise�adas para obtener el mayor rendimiento posible con respecto al� consumo de gasolina.

Entre los factores m�s importantes de las llantas, que afectan el rendimiento y el consumo de combustible tenemos:

El utilizar llantas infladas a una presi�n menor a la

D�nde debes poner las llantas nuevas

Articulos

Cuando necesitas reponer las llantas de tu autom�vil, es recomendable cambiar las cuatro llantas al mismo tiempo; sin embargo, en ocasiones no es posible hacerlo as�, debido a que el costo es alto o tal vez no es necesario porque no todas las llantas se desgastan de la misma forma, velocidad y tiempo. Entonces, si decides cambiar solo algunas de las llantas, es importante que sepas que lo mejor es cambiarlas en pares y no s�lo una de ellas, a menos claro que se haya da�ado por alg�n pinchazo o banquetazo, cuando estaban relativamente nuevas.

Pensemos que dos de los neum�ticos se han desgastado o est�n